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——國信證券黨委書記、董事長張納沙：高質(zhì)量發(fā)展需要私募基金在服務(wù)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、實(shí)現(xiàn)居民財(cái)富保值增值、加快建設(shè)中國特色現(xiàn)代資本市場三個(gè)方面發(fā)揮更大作用。

國信證券張納沙：私募基金在深圳大有可為

11月7日下午，由中國證券報(bào)社主辦的“創(chuàng)新機(jī)開新局啟新程——2022金牛資管高峰論壇暨國信證券杯·第十三屆中國私募金牛獎(jiǎng)、第六屆中國海外基金金牛獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”在深圳舉行。

國信證券黨委書記、董事長張納沙在典禮上發(fā)表致辭。她表示，黨的二十大提出的高質(zhì)量發(fā)展、健全資本市場功能、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、共同富裕等一系列重要要求為私募基金業(yè)指明了發(fā)展方向，提供了根本遵循。高質(zhì)量發(fā)展需要私募基金在服務(wù)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、實(shí)現(xiàn)居民財(cái)富保值增值、加快建設(shè)中國特色現(xiàn)代資本市場三個(gè)方面發(fā)揮更大作用。

一是高質(zhì)量發(fā)展需要私募基金在服務(wù)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)方面發(fā)揮更大作用。私募基金作為資本市場的重要組成部分，是服務(wù)國家實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的先鋒。

二是高質(zhì)量發(fā)展需要私募基金在居民財(cái)富保值增值方面發(fā)揮更大效能。私募基金將財(cái)富管理作為共同富裕的具體落腳點(diǎn)和先行試驗(yàn)田，通過持續(xù)優(yōu)化的金融服務(wù)、豐富多樣的投資策略品種以及專業(yè)務(wù)實(shí)的風(fēng)控能力，為客戶提供符合風(fēng)險(xiǎn)偏好特征的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，形成客戶財(cái)富管理與優(yōu)質(zhì)金融資產(chǎn)的閉環(huán)共振。

三是高質(zhì)量發(fā)展需要私募基金在加快建設(shè)中國特色現(xiàn)代資本市場方面發(fā)揮更大作為。圍繞中國特色現(xiàn)代資本市場建設(shè)的方向，私募基金持續(xù)增加多元化的金融產(chǎn)品供給，為資本市場提供源頭活水；同時(shí)，認(rèn)真履行受托責(zé)任，在“募、投、管、退”各個(gè)階段積極參與被投企業(yè)的公司治理，提高被投企業(yè)的規(guī)范運(yùn)作水平，不斷提升被投企業(yè)質(zhì)量。

張納沙認(rèn)為，隨著中國特色現(xiàn)代資本市場建設(shè)的深入推進(jìn)，私募基金業(yè)將迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。

中科院院士孫世剛：現(xiàn)有鋰離子電池的能量密度已接近理論極限

盡管蓬勃發(fā)展甚至引領(lǐng)世界，我國鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍需立足技術(shù)創(chuàng)新，居安思危。

11月9日，在中國(遂寧)國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨新能源汽車及動(dòng)力電池國際交流會(huì)上，中國科學(xué)院院士、廈門大學(xué)教授孫世剛表示，我國鋰電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有的發(fā)展面臨著資源、能量、安全、使用環(huán)境等四方面重大挑戰(zhàn)。

首先是資源的消耗。據(jù)孫世剛介紹，目前，生產(chǎn)1KW鋰離子電池要使用用0.5kg鋰，根據(jù)美國地質(zhì)勘探局最新的調(diào)查數(shù)據(jù)，世界金屬鋰的儲(chǔ)量為1350萬噸左右（鋰資源儲(chǔ)量總計(jì)約3950萬噸），僅可用100多年。我國鋰資源在全球排第六，資源以鹽湖為主，鋰含量低，鎂鋰比高，提取難度大，70%的鋰依賴進(jìn)口，而預(yù)計(jì)到2025年我國鋰電產(chǎn)能將達(dá)到約3900GWh，預(yù)計(jì)需要約39萬噸鋰金屬。

其次是現(xiàn)有鋰離子電池能量密度已經(jīng)接近理論極限?！半姵氐哪芰棵芏扰c電池的原理有關(guān)，比如鋰離子電池的能量密度跟反應(yīng)電子束、活性物質(zhì)的重量和密度都有關(guān)系，”孫世剛說，“目前的鋰離子電池的能量密度是接近了天花板?！?/span>

據(jù)了解，目前主流的磷酸鐵鋰電池的能量密度在200Wh/kg以下，三元鋰電池的能量密度在200-300Wh/kg之間。鋰離子電池的能量密度遠(yuǎn)不能滿足重大發(fā)展的需求，限制了多場景的應(yīng)用。要提高無人機(jī)等裝備的航速和航程，都需要大幅度提高電池的能量和功率密度。

孫世剛指出，現(xiàn)有鋰離子電池面對(duì)的挑戰(zhàn)還包括安全事故多發(fā)。鋰離子電池容易發(fā)生電池?zé)崾Э兀ǔ５脑虬ㄟ^充誘發(fā)電池正極材料產(chǎn)氣使得電池脹裂，快充導(dǎo)致電池負(fù)極析鋰誘發(fā)短路，以及快充快速升溫從而使電解質(zhì)液體燃燒。

最后是電池使用環(huán)境受限，在低溫環(huán)境中，鋰離子電池的電解液黏度會(huì)變大，離子遷移速度變慢，充放電能量急劇衰減。高溫狀態(tài)下，電池正負(fù)極界面膜不穩(wěn)定，導(dǎo)致材料結(jié)構(gòu)破壞，產(chǎn)氣易爆。而在深空、深海等應(yīng)用場景，都需要電池具有更高更寬的溫度范圍。

因此，針對(duì)資源、能量、安全、極端環(huán)境的四大挑戰(zhàn)，孫世剛表示，從技術(shù)創(chuàng)新的角度，需要在材料、界面、傳輸、系統(tǒng)等四個(gè)層面予以解決。

首先提升電池體系的能量密度，包括構(gòu)建高容量高電壓正極，高容量低電壓負(fù)極。正極材料的選擇上，將由鈷酸鋰到磷酸鐵鋰，到高鎳三元材料，最終往硫、氧元素方向發(fā)展。在負(fù)極材料的選擇上，由現(xiàn)有的石墨，到硅，最終往鋰金屬發(fā)展。不過，使用鋰金屬負(fù)極和高電壓正極也會(huì)帶來安全性的問題。

“以鋰金屬負(fù)極來說，鋰的理論比容量很高，能夠達(dá)到3000mAh/g，但是使用中容易形成鋰枝晶刺穿電池隔膜，形成電池短路。而正極的高壓高比容量材料不穩(wěn)定，高電壓電極材料結(jié)構(gòu)容易破壞，同時(shí)造成電解液分解。

孫世剛說，對(duì)于鋰金屬，不光是基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，業(yè)界也做了很多試驗(yàn)性嘗試，例如構(gòu)筑人工SEI膜，構(gòu)筑三維結(jié)構(gòu)金屬負(fù)極，調(diào)控鋰金屬電極和電解液的界面，從而提高電池的循環(huán)壽命?！敖K極目標(biāo)是加入添加劑，調(diào)控材料生長的過程，使它不長成枝晶，但這方面的研發(fā)非常難，需要大力發(fā)展下去?！倍谡龢O材料方面，則需要通過調(diào)控層狀正極材料的表面結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化鋰離子傳輸過程，從而顯著提升鋰離子電池的能量密度和功率密度。

而為了進(jìn)一步地提高電池安全性能，目前的研究還包括強(qiáng)化鋰離子電池中的“三傳”過程，包括強(qiáng)化鋰離子傳輸通道，維持材料在微觀尺度下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；強(qiáng)化電子傳輸通道，維持電極和電池的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)；強(qiáng)化電池?zé)醾鞒觯种齐姵責(zé)崾Э亍?/span>

在下一代鋰電池的路線上，孫世剛介紹了鋰硫電池，鋰-空氣電池、鋰-氟碳電池等技術(shù)，而在對(duì)下一代非鋰電池的展望中，鈉離子電池也被孫世剛看好。鈉在地球上儲(chǔ)量排在第六位，具有與鋰相似的化學(xué)性質(zhì)，但由于鈉原子半徑更大，電化學(xué)勢比較低，鈉離子電池能量密度上與鋰離子電池相比有先天劣勢。鈉離子電池的發(fā)展需要在儲(chǔ)鈉新材料、新型電解液方面有所突破。

“目前一些傳統(tǒng)的負(fù)極硬碳材料已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，正極的層狀氧化物、普魯士藍(lán)材料也進(jìn)入市場。但鈉離子電池要進(jìn)一步提高性能，降低成本，要能夠像鋰離子電池一樣實(shí)現(xiàn)大規(guī)模利用?！睂O世剛說。

中國社會(huì)科學(xué)院王秀麗：未來產(chǎn)業(yè)具有創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)性、不確定性、長周期性和高投入性

中國社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所王秀麗撰寫的文章《未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律及其區(qū)位選擇》，指出未來產(chǎn)業(yè)具有創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)性、不確定性、長周期性和高投入性等特點(diǎn)，發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)需要前沿技術(shù)策源能力強(qiáng)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)良好，資金配套能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，發(fā)展?jié)摿Ω叩葪l件，并對(duì)未來產(chǎn)業(yè)的布局原則進(jìn)行闡述，提出發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的區(qū)域選擇建議。

根據(jù)未來產(chǎn)業(yè)本身的階段差異性以及未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件的區(qū)域異質(zhì)性，文章將未來產(chǎn)業(yè)的區(qū)域布局分成三大類：全環(huán)節(jié)發(fā)展型；部分環(huán)節(jié)優(yōu)先發(fā)展型；配套參與型。其中，部分環(huán)節(jié)優(yōu)先發(fā)展型分為工程化環(huán)節(jié)優(yōu)先發(fā)展型、商業(yè)化環(huán)節(jié)優(yōu)先發(fā)展型和產(chǎn)業(yè)化環(huán)節(jié)優(yōu)先發(fā)展型。文章提出城市發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的三條原則：一是深刻把握未來產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，合理配置產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源；二是圍繞企業(yè)作為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展主體，強(qiáng)化環(huán)境、政策等方面支持力度；三是取舍有度，靈活調(diào)整未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略。文章認(rèn)為，未來產(chǎn)業(yè)需要放在全國層面統(tǒng)籌布局。具體看來，北京、上海等具有國際影響力和全國影響力的超一線城市，可積極布局未來產(chǎn)業(yè)的工程化階段。深圳等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)良好的一線城市可大力布局未來產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化階段。成都、西安等區(qū)域中心和省會(huì)城市可聚焦未來產(chǎn)業(yè)某個(gè)領(lǐng)域積極布局未來產(chǎn)業(yè)的全環(huán)節(jié)。二三線城市可憑借某些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)配套能力積極參與未來產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化階段。產(chǎn)業(yè)配套能力相對(duì)較弱的四五線城市也可通過為產(chǎn)業(yè)化提供工具、零部件等積極參與未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。