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瑞鵬資產(chǎn)旗下新材料基金2022年度合伙人會議暨投委會2023年第二次會議召開

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發(fā)布時間:2023-06-17

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內(nèi)容摘要

——瑞鵬資產(chǎn)董事長陳駿德接受證券時報專訪,暢談瑞鵬投資策略。
——瑞鵬資產(chǎn)旗下新材料基金2022年度合伙人會議暨投委會2023年第二次會議召開。
——西安瑞鵬資產(chǎn)管理有限公司2022年度股東會順利召開。

——比亞迪向西安市申請66.066億元新能源汽車補貼。

——隆基綠能年產(chǎn)100GW單晶硅片項目落地陜西西咸新區(qū)。

——因諾科技積極探索“無人機+互聯(lián)網(wǎng)+執(zhí)法”相結(jié)合的創(chuàng)新模式首推智慧水利巡檢方案。


瑞鵬資產(chǎn)董事長陳駿德接受證券時報專訪,暢談瑞鵬投資策略

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瑞鵬資產(chǎn)董事長陳駿德在接受證券時報專訪時表示:“瑞鵬資產(chǎn)一開始關(guān)注軍工,現(xiàn)在正在向新能源領(lǐng)域擴展,目前主要是軍工、新能源這兩個賽道,新能源其實本質(zhì)上講,我們認為他是新材料,瑞鵬現(xiàn)在在新能源幾個領(lǐng)域都有跟蹤,特別是目前的儲能板塊和資源再利用板塊,后面在氫能的儲能、運輸板塊里,對于掌握著核心技術(shù)的企業(yè)也在積極布局”。
陳總表示:“注冊制一定程度上是打開了企業(yè)上市的渠道,本質(zhì)上講是上市更容易了,但是短期又形成了“堰塞湖”,企業(yè)一擁而上,審核時間、排隊時間那就長了,但總體應(yīng)該是比過去更好了,退出環(huán)境更好了,特別是現(xiàn)在國家特別重視這種專精特新企業(yè),未來我們認為民營的中小型的科技型企業(yè)應(yīng)該上市的進程比過去更加快”。


瑞鵬資產(chǎn)旗下新材料基金2022年度合伙人會議暨投委會2023年第二次會議召開

2023年6月14日上午,瑞鵬資產(chǎn)旗下產(chǎn)業(yè)基金陜西空港瑞鵬象嶼新材料創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)2022年度合伙人會議暨投委會2023年第二次會議在公司會議室召開,基金LP西安市創(chuàng)新投資基金、廈門象嶼創(chuàng)業(yè)投資公司、國投創(chuàng)合國家引導(dǎo)基金、延安新投、西安華瑞志恒均出席會議。

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基金管理人瑞鵬明德向與會代表匯報了新材料基金2022年的工作成果,截至 2022 年 12 月 31 日,基金總規(guī)模 6.59 億元,自成立以來,基金儲備了超過 60 個優(yōu)質(zhì)的擬投項目,完成了宜賓鋰寶、無錫乘風(fēng)、睿奧電磁、斯特智能等項目的投資決策并順利投出。

本次會議還探討了2023年的運營策略,基金管理人將充分發(fā)揮自身的專業(yè)優(yōu)勢,繼續(xù)重點圍繞軍工新材料、新能源材料、電子及先進半導(dǎo)體材料、軍工電子以及高端裝備制造等領(lǐng)域進行項目發(fā)掘與投資布局;投資階段方面,基金重點布局部分業(yè)績爆發(fā)性較強、備上市潛力的、符合“522”標準的早中期項目,同時配置部分成長期、成熟期項目,兼顧基金的收益性與穩(wěn)定性。此外,基金在放眼全國范圍發(fā)掘項目的同時,下一階段將著重圍繞陜西省以及省內(nèi)西安、空港、延安等地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展,關(guān)注項目引進及基金返投任務(wù),使基金投資與地方產(chǎn)業(yè)形成協(xié)同效應(yīng)。


西安瑞鵬資產(chǎn)管理有限公司2022年度股東會順利召開

2023年6月16日下午,瑞鵬資產(chǎn)2022年度股東會在公司會議室召開,全體股東出席本次會議。

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會議審議了公司2022年度工作報告和2022年度財務(wù)審計報告。與會股東代表對公司2022年的工作充分認可,對未來發(fā)展提出建議,表示將持續(xù)看好公司未來的發(fā)展,將通過發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)、渠道優(yōu)勢,共同帶動公司的成長。
2022年是黨的二十大召開之年,是我國向第二個百年奮斗目標進軍和實施“十四五”規(guī)劃關(guān)鍵之年,也是公司實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年。面對疫情和外部復(fù)雜環(huán)境的嚴峻挑戰(zhàn),在全體股東的支持下,在董事會、經(jīng)營管理團隊和全體員工的努力下,公司取得了不俗的經(jīng)營業(yè)績。
募資方面取得長足進步,公司年度內(nèi)新增規(guī)模實現(xiàn)翻倍(同比增長97%)。投資方面,全年新增投資項目7個,涵蓋軍工新材料、軍工電子、新能源等賽道;已投項目整體向好,已有部分項目成功上市和處于上市進程中。公司更是榮膺投中榜“2021年度中國最佳軍工投資TOP10機構(gòu)”。
瑞鵬資產(chǎn)內(nèi)外兼修,一方面持續(xù)引入優(yōu)秀人才、提高管理水平、改革薪酬體系,增強公司競爭力,另一方面也著力改善募資渠道、積極拓展戰(zhàn)略合作伙伴,為長遠發(fā)展打好基礎(chǔ)。


比亞迪向西安市申請66.66億元新能源汽車補貼

6月12日,西安市工業(yè)和信息化局公布《關(guān)于比亞迪汽車有限公司申請2020-2022年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算的公示》。比亞迪申請新能源汽車推廣應(yīng)用中央財政補助資金的車輛共計806791輛,金額共計66.66億元。
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從附件中可知,比亞迪申請的車輛重量為插電式混合動力乘用車、純電動乘用車。其中,2020年共申請了2510輛,總金額 3936.5萬元;2021年共申請27699輛,總金額39346.8萬元;2022年共申請776582輛,總金額623322.9萬元。
具體來看,2022年比亞迪以180.5萬輛的零售銷量,超過一汽大眾的177.9萬輛,首次成為中國汽車銷量冠軍,結(jié)束了中國車市銷冠近40年被合資品牌霸榜的歷史。
2023年以來,比亞迪的銷量更是亮眼。僅剛剛過去的5月,比亞迪的銷量就達到了240220臺,同比增長109.4%,1-5月份累計銷量已經(jīng)突破百萬關(guān)口,達1002591輛,累計同比增長97.63%。
據(jù)悉,比亞迪西安工廠現(xiàn)有的一二三期項目年產(chǎn)能為90萬輛,主要負責(zé)生產(chǎn)秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等熱門車型。目前西安工廠已進入第四次擴建階段,預(yù)計最早會在6月完工,屆時年產(chǎn)能可提升至100萬輛。
此外,去年7月底,西安市政府與比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、比亞迪新能源乘用車零部件二期擴產(chǎn)項目。其中,零部件二期項目位于西安高新區(qū)(草堂、集賢),總投資130億元,年投資80億元。
擴產(chǎn)不僅留住本地人才,也將吸引外地人才的流入。據(jù)統(tǒng)計,比亞迪在西安累計投資超過500億,解決就業(yè)超過4萬人,在工業(yè)產(chǎn)值、產(chǎn)業(yè)鏈拉動等方面均有較為突出的表現(xiàn)。

曾昭寧認為,目前的傳統(tǒng)汽車整個產(chǎn)能過剩,包括柴油、汽油價格都很高,屬于夕陽工業(yè),下一步的市場肯定轉(zhuǎn)向新能源汽車。比亞迪在西安擴產(chǎn)也是看中了西安的技術(shù)人才優(yōu)勢、科教資源優(yōu)勢、研發(fā)優(yōu)勢。


隆基綠能年產(chǎn)100GW單晶硅片項目落地陜西西咸新區(qū)

6月15日,隆基綠能年產(chǎn)100GW單晶硅片及50GW單晶電池項目在陜西省西咸新區(qū)涇河新城正式開工。西咸新區(qū)位于陜西省西安市和咸陽市建成區(qū)之間,項目總投資約452億元,建成后將占地3081畝。

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近年來,各種晶體材料,特別是以單晶硅為代表的高科技附加值材料及其相關(guān)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,成為當(dāng)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的支柱,并使信息產(chǎn)業(yè)成為全球經(jīng)濟發(fā)展中增長最快的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。單晶硅作為一種極具潛能,亟待開發(fā)利用的高科技資源,正引起越來越多的關(guān)注和重視。

單晶硅是一種良好的半導(dǎo)體材料,可用于制造半導(dǎo)體器件、太陽能電池、芯片等。目前,我國已成為全球最大的單晶硅生產(chǎn)國,我國單晶硅片產(chǎn)能占全球比例為97.6%。近年來,隨著多次拉晶、增大裝料量、快速生長以及金剛線切割、薄片化等技術(shù)的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,單晶硅片生產(chǎn)成本大幅下降,同時以PERC等為代表的高效電池技術(shù)對單晶產(chǎn)品轉(zhuǎn)換效率的提升效果明顯,因此在成本下降和轉(zhuǎn)換效率提升的情況下,單晶產(chǎn)品在度電成本方面相較多晶產(chǎn)品具備了更高的性價比,單晶產(chǎn)品對多晶產(chǎn)品的替代趨勢明顯加速。


因諾科技首推智慧水利巡檢方案

因諾科技積極探索“無人機+互聯(lián)網(wǎng)+執(zhí)法”相結(jié)合的創(chuàng)新模式,首推智慧水利巡檢方案。圍繞河湖水系、岸線綠地、濱水空間,通過移動式機站擴大巡查范圍,定期進行空中掃描式巡查,建立“智慧水利”的動態(tài)變化數(shù)據(jù)庫。

通過深度融入智慧水利應(yīng)用場景,聚焦防汛減災(zāi)和水資源調(diào)度等難點問題、“供排凈治”中薄弱環(huán)節(jié),預(yù)設(shè)飛行監(jiān)控線路,深化全域感知、動態(tài)監(jiān)測,提升精準預(yù)報預(yù)警、高效智能調(diào)度的能力。

本項目采用2臺N-SMARTSTONE 3.0智能無人機庫和六架無人機開展以“人工智能識別+巡護隊伍實時復(fù)核+數(shù)據(jù)拷貝流域中心復(fù)看檢查和數(shù)據(jù)實時回傳監(jiān)測”的巡護模式對小清河河道和水利設(shè)施進行巡檢。對侵占河道、違規(guī)捕魚、圍墾湖泊、超標排污、非法采砂、破壞航道、非法捕撈、河湖清四亂等突出問題進行重點監(jiān)控。無人機河道巡檢技術(shù)的應(yīng)用不僅大量節(jié)省了監(jiān)管的時間成本、人工成本,進一步提高河道巡查效率,提升河道管理水平

同時,無人機在巡檢過程中提供小清河流域233kmL3數(shù)據(jù)底板更新服務(wù)。利用DEM、DOM、傾斜攝影數(shù)據(jù)和BIM建模數(shù)據(jù)等,創(chuàng)建多尺度(不同精度、不同類型)流域?qū)嶓w場景建模,創(chuàng)建數(shù)字化場景模型,將工程的地理信息、泵站主副廠房、水閘閘站及其內(nèi)部電氣、水機、金結(jié)設(shè)備等以三維場景的形式呈現(xiàn),為小清河數(shù)字孿生場景實景化展示提供空間“算據(jù)”支撐。

近年來,因諾科技始終致力于空基一體化智慧水利服務(wù)平臺的建設(shè),在水利監(jiān)察、壩體監(jiān)測、流域建設(shè)、防汛抗旱、農(nóng)田灌溉等水利行業(yè)解決方案中得到廣泛成功應(yīng)用,已然成為無人機應(yīng)用領(lǐng)域的行業(yè)引領(lǐng)者。

同時,在智慧水利領(lǐng)域以“無人機+AI”科技創(chuàng)新助推水利高質(zhì)量發(fā)展,參與雅礱江智慧水利建設(shè)、三峽流域建設(shè)、渾源水電站建設(shè),助力水利建設(shè)信息化,為水利行業(yè)提供內(nèi)容全面、可靠的感知大數(shù)據(jù),對壩體、流域、水庫進行空基一體常態(tài)化巡檢,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題,降低工作出錯率與風(fēng)險,大幅提升管理效率,推動全國水利事業(yè)更快,更優(yōu),更強建設(shè)發(fā)展。

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