內(nèi)容提要
——8月18日，受陜西省基金業(yè)協(xié)會(huì)邀請(qǐng)，西安瑞鵬資產(chǎn)管理有限公司合伙人傅斐作為主講老師對(duì)基金從業(yè)人員進(jìn)行后續(xù)職業(yè)培訓(xùn)。
——盤(pán)點(diǎn)15大汽車(chē)新材料！研究現(xiàn)狀與應(yīng)用。
——蜂巢能源與電投易充在南京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布在重卡換電領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池合二為一的創(chuàng)新突破。
——寧德時(shí)代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池—神行超充電池，實(shí)現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度并達(dá)到700公里以上的續(xù)航里程。
瑞鵬資產(chǎn)合伙人傅斐受邀作為講師為基金從業(yè)人員進(jìn)行后續(xù)職業(yè)培訓(xùn)
2023年8月18日，瑞鵬資產(chǎn)合伙人傅斐作為主講老師，對(duì)由中國(guó)證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)、陜西省證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)主辦的陜西省基金從業(yè)人員進(jìn)行后續(xù)職業(yè)培訓(xùn)。
本次培訓(xùn)主題為“軍工行業(yè)的投資邏輯”，傅斐傅總作為瑞鵬資產(chǎn)合伙人，也是瑞鵬資產(chǎn)的聯(lián)席首席投資官，擁有多年的軍工投資經(jīng)驗(yàn)，傅總從我國(guó)未來(lái)軍事發(fā)展戰(zhàn)略、武器裝備升級(jí)換代方向、軍工新材料及軍工電子產(chǎn)業(yè)鏈分析等角度梳理軍工行業(yè)投資邏輯，并以投資案例和企業(yè)為切入點(diǎn)剖析軍工細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，最后以航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)為例，深入探討未來(lái)軍工行業(yè)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力及未來(lái)投資布局落腳點(diǎn)。
傅總認(rèn)為，軍工材料擁有向民用航空、民用電子等方向發(fā)展的廣闊前景，從軍用材料出發(fā)，可以挖掘出諸多民用材料的投資機(jī)會(huì)；彈藥板塊具有消耗品特點(diǎn)，但其型號(hào)種類(lèi)繁多，需根據(jù)作戰(zhàn)場(chǎng)景詳細(xì)分析未來(lái)的型號(hào)需求，確定投資方向；復(fù)合制導(dǎo)、打高、打遠(yuǎn)、低成本化和系列化將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
對(duì)于航發(fā)領(lǐng)域未來(lái)的投資機(jī)會(huì)，傅斐提到各類(lèi)軍機(jī)(有人機(jī)及無(wú)人機(jī)）艦船平臺(tái)的列裝對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)的迫切需求，未來(lái)民用飛機(jī)平臺(tái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求；替代進(jìn)口供應(yīng)產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速替代進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、替代進(jìn)口原材料替代進(jìn)口成品件替代進(jìn)口元器件等；航發(fā)整體“小核心開(kāi)放型”的科研生產(chǎn)體系逐步推進(jìn)大協(xié)作、專業(yè)化；件隨發(fā)動(dòng)機(jī)研制生產(chǎn)需要的特種技術(shù)和高端設(shè)備等需求的增加，如打孔、涂層、3D打印等，這些方面大家可以關(guān)注。
盤(pán)點(diǎn)15大汽車(chē)新材料！研究現(xiàn)狀與應(yīng)用
應(yīng)用領(lǐng)域：未來(lái)5年將在汽車(chē)電池、光電顯示、半導(dǎo)體、觸摸屏、電子器件、儲(chǔ)能電池、顯示器、傳感器、半導(dǎo)體、航天、軍工、復(fù)合材料、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域?qū)⒈l(fā)式增長(zhǎng)。
3、OLED
挺進(jìn)換電領(lǐng)域，蜂巢能源攜手電投易充共同研發(fā)重卡換電電池系統(tǒng)
8月1日，蜂巢能源與電投易充在南京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布在重卡換電領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池合二為一的創(chuàng)新突破。南京溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副書(shū)記、主任徐日喜，蜂巢能源全球銷(xiāo)售中心負(fù)責(zé)人黃征，電投易充董事長(zhǎng)李鑫、總經(jīng)理胡春凡等各方領(lǐng)導(dǎo)代表出席了簽約儀式。 根據(jù)合作協(xié)議，此次蜂巢能源與電投易充雙方將共同研發(fā) “LCTP標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)儲(chǔ)一體化重卡換電電池包”，打造換電重卡與分布式儲(chǔ)能共用的電池系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“一電兩用”。 換電模式已成為當(dāng)下市場(chǎng)公認(rèn)的新能源重型商用車(chē)發(fā)展的必由之路，它既能解決傳統(tǒng)燃油車(chē)輛所帶來(lái)的污染和能源浪費(fèi)，也能縮短新能源汽車(chē)補(bǔ)能時(shí)間。在重卡以及工程、特種車(chē)輛等碳排放占比較高的領(lǐng)域，換電被認(rèn)為是當(dāng)下最為合適的解決方案。 黃征表示：在當(dāng)今碳中和的大趨勢(shì)下，重卡的綠色低碳轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，蜂巢能源將發(fā)揮自身在動(dòng)力電池與儲(chǔ)能方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，攜手電投易充以及主機(jī)廠商，圍繞動(dòng)儲(chǔ)一體化，打通重卡換電與儲(chǔ)能電池通用一體化的任督二脈，打造換電重卡標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)模式，助力南京市構(gòu)建同城通換的換電生態(tài)體系。 通過(guò)與蜂巢能源以及產(chǎn)業(yè)上下游的合作，“LCTP動(dòng)儲(chǔ)一體化換電模式”將開(kāi)創(chuàng)出一條與眾不同的新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展的道路。希望雙方借助江蘇在換電領(lǐng)域完整的政策、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、監(jiān)管體系，依靠雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同打造一個(gè)可復(fù)制推廣的江蘇模式。 自宣布實(shí)行“儲(chǔ)能+動(dòng)力”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略后，蜂巢能源儲(chǔ)能發(fā)展亮眼，目前已發(fā)布儲(chǔ)能專用電芯、全球超薄家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)和自研的超薄戶儲(chǔ)逆變器、99KWh工商儲(chǔ)能和325Ah液冷電力儲(chǔ)能等多款產(chǎn)品，并與龍凈環(huán)保等多家企業(yè)達(dá)成合作。
寧德時(shí)代發(fā)布神行超充電池，充電十分鐘續(xù)航400公里
8月16日，寧德時(shí)代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的 4C 超充電池——神行超充電池，實(shí)現(xiàn)了 " 充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里 " 的超快充速度，并達(dá)到 700 公里以上的續(xù)航里程。這款電池預(yù)計(jì)年底進(jìn)行量產(chǎn)，明年一季度正式上市。
動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)重要的組成部分，電池的續(xù)航、充電能力直接影響著用戶的使用體驗(yàn)，神行超充電池的出現(xiàn)很大程度上讓消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的接受度更進(jìn)一步，一方面更快的充電速度解決用戶充電等待時(shí)間長(zhǎng)的困擾，另一方面磷酸鐵鋰電池成本相對(duì)較低，搭載相應(yīng)電池的新能源汽車(chē)也會(huì)更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。把前沿科技產(chǎn)品帶入尋常百姓家，這也是這款電池研發(fā)的初衷。
在發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示，“動(dòng)力電池科技的未來(lái)，一要面向世界前沿，二要面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)。當(dāng)前用戶開(kāi)始從先鋒用戶轉(zhuǎn)向大眾用戶，我們要讓更多的老百姓使用前沿科技，享受到科技突破的紅利?！?/span>
重新定義磷酸鐵鋰電池，大幅緩解大眾補(bǔ)能焦慮
提升鋰離子脫出速度：在正極提速上，神行超充電池采用超電子網(wǎng)正極技術(shù)、充分納米化的磷酸鐵鋰正極材料，并搭建超電子網(wǎng)，降低了鋰離子脫出阻力，使充電信號(hào)快速響應(yīng)。
